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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-25 11:34:20 |
發(fā)展?jié)衽鰸裥蚉VC密封材料,。目前,,新建汽車廠的涂裝車間不再設(shè)立PVC預(yù)烘干爐,,以提高生產(chǎn)效率,,節(jié)約能源,。這種工藝要求PVC密封材料(聚氨酯密封膠,、車底抗石擊涂料,、裙邊抗石擊保護(hù)涂料)產(chǎn)品對(duì)中涂漆有良好的配套性,。所謂的濕碰濕工一藝,即是PVC密封材料不經(jīng)過(guò)預(yù)固化(預(yù)凝膠)工序,,而直接在濕態(tài)的PVC材料表面噴涂中涂涂料,,PVC材料要在中涂烘干爐中與中涂層一同烘干。這就要求PVC材料與中涂漆有良好的適應(yīng)生,,不出現(xiàn)發(fā)花,、流掛、縮孔,、針孔等現(xiàn)象,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-22 17:12:44 |
聚氨酯密封膠的第2個(gè)作用是密封防漏。大家知道,,螺栓擰緊后,,在螺紋間仍有一定的縫隙,少量的泄漏仍可發(fā)生,。尤其一些高壓部位,,防漏的問(wèn)題很突出。利用加固體銅墊或涂鉛油的舊方法往往效果不理想,而應(yīng)用厭氧膠后則可以使問(wèn)題迎刃而解,。涂上的膠體填充到螺紋的空隙中,,隔絕空氣固化后即可完全實(shí)現(xiàn)密封防漏。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)需涂聚氨酯密封膠或防粘劑見(jiàn)表2,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-22 17:10:24 |
氯丁密封膠又稱液體密封墊,。它與固體密封如鋼墊、紙墊等比較,,具有無(wú)可爭(zhēng)辯的優(yōu)越性,。它的出現(xiàn)使密封技術(shù)產(chǎn)生了一次質(zhì)的飛躍。汽車修理作業(yè)中,,密封方面有其特殊性。因?yàn)榇蟛糠值慕Y(jié)合面經(jīng)使用和拆卸后,,都發(fā)生不同程度的變形和損壞,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-21 11:29:37 |
本文闡述了汽車聚氨酯密封膠功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),常見(jiàn)汽車聚氨酯密封膠,,玻璃聚氨酯密封膠在汽車生產(chǎn)中的運(yùn)用時(shí)下,,汽車制造向節(jié)能、環(huán)保,、安全舒適,、低成本長(zhǎng)壽命發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)汽車膠粘劑聚氨酯密封膠的使用性能和工藝性能提出了越來(lái)越高的要求,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-21 11:13:43 |
90℃高溫條件下,,氯丁密封膠的力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表70表790℃高溫條件下氯丁密封膠的力學(xué)性能由表7可以發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)90℃高溫處理后,,氯丁密封膠的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率都明顯下降,。其中,1#和2#納米碳酸鈣制得的氯丁密封膠產(chǎn)品強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率下降最為明顯,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-19 15:33:32 |
按以上確定的條件,,制備了雙組分聚氨酷氯丁密封膠樣品,并分別測(cè)試其拉伸強(qiáng)度,、拉伸模量,、斷裂伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能。本研究制備的雙組分氯丁密封膠綜合性能能夠滿足,、甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JC/T482-2003 ((氯丁密封膠》的要求,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-19 15:30:57 |
增塑劑的主要作用是降低聚氨酯密封膠中聚合物的分子間力,增大聚合物分子鏈的活動(dòng)能力,,降低聚合物分子鏈的結(jié)晶性,,從而使聚氨酯密封膠的涂膜硬度、模量,、脆性降低,,而伸長(zhǎng)率,、撓屈率、柔韌性提高,,達(dá)到改善聚氨酯密封膠物理力學(xué)性能的目的,。其他原料的種類和用量一定時(shí),改變?cè)鏊軇┑挠昧恐频靡幌盗芯郯笨峋郯滨ッ芊饽z試樣,,并分別測(cè)試其拉伸強(qiáng)度,、拉伸模量、斷裂伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能,。結(jié)果見(jiàn)表S,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 11:16:10 |
本試驗(yàn)制備的氯丁密封膠為雙組分氯丁密封膠:A組分為一NCO封端的預(yù)聚物,即異氰酸醋組分;B組分為一OH端基固化劑,,即經(jīng)基組分,。異氰酸醋組分(A組分)的制備:將計(jì)量好的聚醚多元醇( N220和N330)投人到三口燒瓶中,加熱至120℃真空減壓脫水3 h;降溫至75℃后,,加人計(jì)量好的MDI,,升溫?cái)嚢璨⒃诘獨(dú)獗Wo(hù)條件下保持(8015)℃反應(yīng)3}5 h;抽樣檢驗(yàn)異氰酸根含量后,減壓脫泡,,得到端異氰酸酷預(yù)聚體;降溫至40℃,,出料并密封保存。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 11:13:18 |
制備了一種高斷裂伸長(zhǎng)率,、低模量的雙組分聚氨酯密封膠,,其A組分為含NCO的預(yù)聚物,B組分為含胺基擴(kuò)鏈劑的固化,。性能側(cè)試結(jié)果表明,,該聚氨酯密封膠拉伸強(qiáng)度為2.4 MPa,斷裂伸長(zhǎng)率為1 100%、質(zhì)量損失率為3%,,能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)JC/T 482-2003((建筑聚氨酯密封膠》的要求,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-17 11:39:35 |
氯丁密封膠GB 16776-2005(中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2005)的要求。本品為單組分,,常溫中陛固化,,強(qiáng)度高,固化后彈性高,。與氯丁密封膠結(jié)合使用時(shí),,泡沫間隔較低的雙面膠條具有透氣性。雙面膠條的厚度為Smm,。共制備了兩組界面結(jié)合強(qiáng)度的試樣,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-17 11:37:55 |
界面粘接強(qiáng)度的降低是目前廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域的隱框支玻璃幕墻聚氨酯密封膠破壞的主要原因。針對(duì)隱框支玻璃幕墻聚氨酯密封膠,提出了一種非線性超聲蘭姆波檢剛方法,。通過(guò)理論和實(shí)驗(yàn)研究,,驗(yàn)證了該方法的可行性,。首先,利用壓電陶瓷換能器產(chǎn)生漢寧窗調(diào)制的激勵(lì)信號(hào)。采用人工熱老化的方法加速界面結(jié)合強(qiáng)度的退化,,得到不同老化周期的反射信號(hào),。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-16 19:18:05 |
我國(guó)懸索橋從20世紀(jì)90年代進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,,主纜是懸索橋的重要承重受力構(gòu)件,,主纜腐蝕嚴(yán)重地危及到懸索橋的安全性陣8。為了更好地完善主纜的防腐防護(hù)體系,,技術(shù)研究人員也將硅烷改性氯丁密封膠應(yīng)用到了主纜的密封涂裝工程之 在近10年的懸索橋主纜密封防護(hù)涂裝應(yīng)用過(guò)程中,,現(xiàn)場(chǎng)施工以及技術(shù)人員不斷發(fā)現(xiàn)硅烷改性氯丁密封膠層上涂裝油漆涂料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)會(huì)經(jīng)常遇到油漆涂層與氯丁密封膠層附著力差,、涂層脆裂問(wèn)題,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-16 19:14:31 |
針對(duì)聚氨酯密封膠涂裝配套工程的懸索橋主纜出現(xiàn)的涂層開(kāi)裂問(wèn)題,對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的聚氨酯密封膠與面漆配套性進(jìn)行分析,。研究結(jié)果表明:采用芳香族類增塑劑和功能助劑B能改善聚氨酯密封膠與面漆的配套性。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-13 10:40:33 |
氯丁密封膠的電學(xué)性質(zhì)是指聚合物在外加電壓或電場(chǎng)作用下的行為及所表現(xiàn)出來(lái)的各種物理現(xiàn)象,。儀表絕緣要求電阻率和介電強(qiáng)度高而介電損耗很低的絕緣材料,。氯丁密封膠的介電性能主要取決于聚合物的極性大小。極性越大,,介電常數(shù)越高,,電阻越小,介電損耗越大,,擊穿電壓越小,。聚氨酚是一種強(qiáng)極性高分子材料,它的介電性能不如非極性氯丁密封膠,,大體與酚醛樹(shù)脂相當(dāng),。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-13 10:38:46 |
由表1和表2可以看出,無(wú)論是MOCA擴(kuò)鏈還是E-300擴(kuò)鏈,,各項(xiàng)性能均表現(xiàn)出相同的趨勢(shì),。隨著聚氨酯密封膠含量的增加,硬度,、回彈,、300%模量和撕裂強(qiáng)度逐漸提高,扯斷伸長(zhǎng)率逐漸降低,。拉伸強(qiáng)度以純共聚醚的最高,。聚氨酯密封膠為30%時(shí)均表現(xiàn)出較佳的綜合性能。這是因?yàn)榫郯滨ッ芊饽z的官能度為2.2-2.6之間,隨著聚氨酯密封膠含量的增加,,軟段交聯(lián)度的提高從而導(dǎo)致硬度,、回彈、300%模量和撕裂強(qiáng)度的提高,。但聚氨酯密封膠的極性低于共聚醚,,隨著聚氨酯密封膠含量的增加,二者的相容性降低,,軟段與硬段間形成氫鍵降低而導(dǎo)致強(qiáng)度性... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 19:54:10 |
為純物質(zhì)體系分子內(nèi)和分子間徑向分布函數(shù)結(jié)果圖,。由圖11(a>可見(jiàn),白油,、甲基硅油,、脫酮脂型聚氨酯密封膠的徑向分布函數(shù)曲線大致相同,在3-15人之間未出現(xiàn)明顯的峰,,因此所建的分子結(jié)構(gòu)屬于無(wú)定型結(jié)構(gòu),。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 19:29:06 |
共混體系混溶性模擬的相關(guān)參數(shù)。由表5進(jìn)一步可知,,脫酮脂型氯丁密封膠/白油和脫酮脂型氯丁密封膠/甲基硅油共混體系的E,,值分別為一7. 6441}J / mol和一38. 531kJ/mol,,這說(shuō)明脫酮脂型氯丁密封膠與甲基硅油分子間的共混結(jié)合能更低,兩者間有較強(qiáng)的相互作用,,具有更好的相容性,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-11 10:35:29 |
本研究中硅酮密封膠為氯丁密封膠,2種常用增塑劑分別為白油,、甲基硅油,,各物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)式如表1所示。運(yùn)用Materials Studio中的Visualize:模塊:3,,分別構(gòu)建白油,、甲基硅油、氯丁密封膠的分子模型,,如表1所示,,然后采用Smart優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,優(yōu)化后的分子模型如圖1所示,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-11 10:33:20 |
但是近年來(lái),,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,原材料價(jià)格大幅上漲,,越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家在聚氨酯密封膠中摻白油(也稱礦物油)增塑劑替代聚氨酯密封膠組分中的甲基硅油(聚硅氧烷),,從而出現(xiàn)了一類摻白油的劣質(zhì)密封膠。并且在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn),,一類以廉價(jià)礦物油替代甲基硅油增塑劑的摻白油聚氨酯密封膠應(yīng)用于幕墻中空玻璃及配件時(shí),,容易出現(xiàn)開(kāi)裂,、粉化等過(guò)早老化現(xiàn)象,有的甚至引起中空玻璃單元件摻油失效,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-10 11:07:25 |
添加一定量的二氧化碳?xì)怏w吸收劑,。這些吸收劑必須不影響氯丁密封膠性能或有助于改善某一性能。這些吸收劑分為化學(xué)吸收劑和表面吸收劑,?;瘜W(xué)吸收劑以微粉氧化鈣分散體為代表。用氧化鈣吸收氯丁密封膠固化過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w,,生成碳酸鈣作為填料存在于氯丁密封膠固化物中,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-10 10:49:00 |
單組分聚氨酯密封膠固化物是橡膠狀彈性體。主要缺欠是有泡痕,、易變黃等,。這些缺欠影響外觀,降低密封效果,,嚴(yán)重時(shí),,可導(dǎo)致密封失效,采用脂肪族或脂環(huán)族二異氰酸醋為主鏈的聚氨醋在紫外線作用下不能形成醒鍵,,因此不變黃匡,。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-09 18:04:48 |
道路聚氨酯密封膠材料一般可分為傳統(tǒng)修補(bǔ)類、加熱施工類,、常溫施工類及專用材料類(聚氨酯密封膠貼縫類),,傳統(tǒng)修補(bǔ)類灌縫材料一般由特殊瀝青、橡膠粉及礦物填料聚合調(diào)配制成,。常溫型聚氨酯密封膠一般由有機(jī)硅,、聚氨酷及聚硫類材料制備合成,,由于改性乳化瀝青材料的溫度敏感性大,,低溫時(shí)易產(chǎn)生脆裂,一般不選擇用于常溫施工lzl,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-09 18:02:42 |
結(jié)合某高速公路工程實(shí)例,,對(duì)該高速公路存在的路面病害情況進(jìn)行檢測(cè),然后對(duì)氯丁密封膠灌縫施工工藝進(jìn)行了總結(jié),,并對(duì)其在實(shí)際工程中的應(yīng)用效果進(jìn)行了檢測(cè)分析,,結(jié)果表明氯丁密封膠灌縫施工工藝可有效修復(fù)瀝青路面的裂縫病害。瀝青路面為一種柔性路面結(jié)構(gòu),,在行車過(guò)程中對(duì)行車荷載沖擊能起到很好地緩沖作用,,同時(shí)由于其不設(shè)接縫、施工方便,、開(kāi)放交通速度快及養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn),,使其在公路建設(shè)中得到了廣泛使用,。... |
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來(lái)源:[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-08 20:21:25 |
常用的裝配式聚氨酯密封膠,按組分分為中IL分;按流動(dòng)性分為1垂卿和自流平烈UL按位移能力分為50,35,5,0等-t個(gè)級(jí)別;按照成分仁要分為改性硅酮類聚氨酯密封膠,、聚氮隋聚氨酯密封膠,、聚硫聚氨酯密封膠等幾類硅酮類聚氨酯密封膠有耐紫外線、耐老化,、耐高等優(yōu)點(diǎn),,具了不能涂裝、低模量產(chǎn)遇水易染材,、對(duì)多孔材料按縫追從性井,、易剝離等缺點(diǎn);聚認(rèn)類聚氨酯密封膠具有強(qiáng)度高、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),。... |
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來(lái)源:[行業(yè)新聞] 發(fā)布時(shí)間:2024-09-08 20:11:34 |
關(guān)于裝配式建筑家和各省市陸續(xù)發(fā)布一此沒(méi)汁和施工規(guī)范及規(guī)程,。包括國(guó)標(biāo)((I/IS1231-2016《裝配式混凝建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,行標(biāo)It;JI-2014《裝配式寧卜己凝[結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》以及齊地地方標(biāo)準(zhǔn)這此規(guī)范只對(duì)接縫氯丁密封膠的性能和選)方法提出原則性的要求,,缺乏對(duì)氯丁密封膠的細(xì)化指標(biāo)和沒(méi)計(jì),、使及檢測(cè)方一法指份國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的建筑氯丁密封膠相關(guān)產(chǎn)削,標(biāo)準(zhǔn),。包括標(biāo)tuB/T 16776-2016建筑Itltl結(jié)構(gòu)氯丁密封膠飛,。... |
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