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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-18 10:17:02 |
| 聚氨酯密封膠膠樣B的剪切強度隨著粘結(jié)厚度變小呈現(xiàn)上升趨勢,，常規(guī)粘結(jié)厚度12mm的試件剪切強度達(dá)到1.48MPa,，薄層粘結(jié)厚度2mm的試件剪切強度達(dá)到1.59MPa，薄層粘結(jié)厚度lmm的試件剪切強度達(dá)到1.66MPa,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-17 14:34:37 |
| 但是需要注意的是，最大強度伸長率是相對于氯丁密封膠厚度的應(yīng)變。按照《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ 102-2003)中的設(shè)計規(guī)定,，氯丁密封膠的變位承受能力是取允許應(yīng)力0.14MPa時的伸長率。對于粘結(jié)厚度1 mm的氯丁密封膠試件,，膠樣A的允許變形量不能超過,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-16 14:10:06 |
| 獲得表面可修飾性聚氨酯密封膠的方法是在體系中添加松香樹脂。由于松香樹脂與有機(jī)聚硅氧烷的相容性不好,，配制聚氨酯密封膠時必須借助甲苯等有機(jī)溶劑使組分分散均勻,。使用時甲苯等有機(jī)溶劑揮發(fā)，松香樹脂向聚氨酯密封膠的表面遷移,，從而在固化后的聚氨酯密封膠的表面形成一層松香樹脂膜,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-15 11:01:16 |
| 在汽車的裝配過程中，很多部位的密封可以采用單組分氯丁密封膠,，包括聚氨酷泡沫添縫劑,。比如空調(diào)系統(tǒng)的安裝、內(nèi)飾件及密封條的粘接和密封等,。再有利用氯丁密封膠優(yōu)異的耐汽油,、煤油性能，氯丁密封膠可以用于汽車燃油箱的密封,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-14 10:58:37 |
| 涂裝過程優(yōu)化針對濕打磨過程中殘留的打磨水進(jìn)入焊縫和折邊間隙,，引發(fā)聚氨酯密封膠膠泡的問題,，采用的優(yōu)化措施為:一是將濕砂紙進(jìn)行瀝干，降低表面含水量,，盡可能減少殘留的打磨水分進(jìn)入焊縫和折邊等區(qū)域處;二是在工打磨過程中,，特別是在靠近焊縫和折邊的區(qū)域作業(yè)時，要盡量選擇含水量較低的砂紙,，以減少水分殘留的風(fēng)險,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-13 11:00:08 |
| 聚氨酯密封膠工藝在新能源汽車制造過程中，涂裝工序是重要內(nèi)容,，其質(zhì)量直接影響了整車的防腐,、防銹、密封性能等,。聚氨酯密封膠制造成本低,、施工工藝簡單，廣泛應(yīng)用于新能源汽車車身焊縫,、壓合折邊,、止口邊以及各種不規(guī)則孔洞等部位的密封處理，有效保障了這些區(qū)域的防腐防銹性能,，同時也提高了整車的隔音效果和外觀質(zhì)量,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-12 10:42:52 |
| 實際施工時，工人在打注雙組分結(jié)構(gòu)氯丁密封膠后會在短時間內(nèi)填塞泡沫棒,，并施打耐候氯丁密封膠,。這樣操作使得結(jié)構(gòu)氯丁密封膠唯一與空氣接觸的面被封閉，結(jié)構(gòu)氯丁密封膠固化,、養(yǎng)護(hù)處于相對封閉的使用條件,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-11 12:40:46 |
| 從大量的試驗中我們發(fā)現(xiàn)，對于氟碳噴涂鋁材及鋁板這一類基材,，大多數(shù)聚氨酯密封膠與它們的粘結(jié)不是很好,，有些施工單位也知道這一情況，因此采取打磨粘結(jié)面涂層的方法,。實際上,，通過試驗發(fā)現(xiàn)，這樣做效果仍不是很好,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-10 11:10:24 |
| 然而,，在跨度為400mm的試件上同時使用端部氯丁密封膠和加勁氯丁密封膠會增加荷載水平以及諾頓膠帶失效后的位移。這些結(jié)果表明,，在幕墻系統(tǒng)中,，在連接件的上部氯丁密封膠上涂抹加勁氯丁密封膠，而不是在連接件的強度上涂抹加勁氯丁密封膠，是提高SSG連接件剛度和延性的主要機(jī)制,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-09 12:14:12 |
| 經(jīng)過實驗研究和分析,，確定了聚異丁烯阻燃聚氨酯密封膠的原材料質(zhì)量份為高相對分子質(zhì)量聚異丁烯用量28份，中相對分子質(zhì)量聚異丁烯用量15份,，聚丙烯11份,，低相對分子質(zhì)量聚異丁烯用量6份，阻燃劑用量54份,，添加3份氣相二氧化硅,，適量的抗氧劑、炭黑等助劑,，制備的通信光纜接頭盒聚氨酯密封膠的密封性能,、阻燃性能最優(yōu)，滿足通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 814.1一2013的要求,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-08 11:43:01 |
| 采用拉力試驗機(jī)按照UB/T7124-2008標(biāo)準(zhǔn)將氯丁密封膠試樣壓粘在AI3S塑料片表面,，存放24h后,，測試剪切強度,。把35mmX2mmX210mm的氯丁密封膠預(yù)制成啞鈴形氯丁密封膠試樣，按照UB/T528-2009標(biāo)準(zhǔn),，用拉力試驗機(jī)測試?yán)瓟嗌扉L率,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-07 12:23:40 |
| 其他測試:按照GB/丁24267-2009《建筑用阻燃聚氨酯密封膠》的要求進(jìn)行。阻燃劑對聚氨酯密封膠性能的影響市場上存在多種類型的阻燃劑,，但由于與有機(jī)硅的相容性限制,，目前應(yīng)用于有機(jī)硅聚氨酯密封膠體系的阻燃劑主要為粉體型阻燃劑。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-06 12:38:04 |
| 冷卻系統(tǒng)通過采用自主研發(fā)的一種冷卻高鉆度流體的裝置,，能夠根據(jù)工藝要求分段快速控制物料溫度,，提高氯丁密封膠的品質(zhì)和性能。中控及自動化控制系統(tǒng)對各個生產(chǎn)單元進(jìn)行在線控制,。通過中間取樣,、表征數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)、DCS中控系統(tǒng),，實現(xiàn)配料計量,、溫度控制、抽真空,、產(chǎn)品冷卻,、膠料配制及分裝等各系統(tǒng)的有機(jī)統(tǒng)一，實現(xiàn)整條生產(chǎn)線的自動控制和在線調(diào)節(jié),。并開發(fā)出穩(wěn)定可靠,、人機(jī)界面友好的智能化控制系統(tǒng)。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-06 12:35:13 |
| 隨著應(yīng)領(lǐng)域的拓展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,高性能彈性聚氨酯密封膠的需求將越來越大，對其性能要求將越來越高基于聚氨酯密封膠性能優(yōu)越施作業(yè)性好,、使用方便等特點,，聚氨酯密封膠將得到廣泛應(yīng)用文章著重介紹一種聚氨酯密封膠全自動生產(chǎn)線的機(jī)理與功效，代替?zhèn)鹘y(tǒng)間歇法聚氨酯密封膠的生產(chǎn)方式,，以提升聚氨酯密封膠的生產(chǎn)效率和品質(zhì),，并從環(huán)保角度滿足了國家的產(chǎn)業(yè)政策。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-03 10:27:48 |
| 技術(shù)指標(biāo)1)表干時間由不大于24h,，改為不大于1h,，以反映聚氨酯密封膠可迅速表干的特點。2)彈性恢復(fù)率南“優(yōu)等品不小于75％,。一等品不小于70％,，合格品不小于65％”改為“l(fā)2．5E級不小于40％，12．5P和7．5P級報告實測值”,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-02 12:54:18 |
| EN1279-4《建筑用玻璃一中空玻璃第四部分:邊緣聚氨酯密封膠的物理屬性的試驗方法》,，包含“工”型聚氨酯密封膠試樣的拉伸粘接性及水蒸氣透過率的測試如圖1所示。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-05-01 10:32:58 |
| 碳酸鈣與硅微粉的不同配比對氯丁密封膠耐溫性能的測試結(jié)果如表3所示,?？芍?隨著硅微粉含量的減少，拉伸強度及硬度也逐漸減小;斷裂伸長率隨著碳酸鈣占比的增加而不斷增大,，但拉伸強度與斷裂伸長率的保持率隨著碳酸鈣占比的增加而降低,，硬度保持率變化不大。硅微粉主要成分為SiO,，其鍵能較大,，可以提高氯丁密封膠產(chǎn)品的耐溫性能。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-30 11:45:57 |
| 最長老化時間為120d,，每隔20d分別取出一組試樣測試邵氏硬度和拉伸粘結(jié)強度,。邵氏硬度采用a型邵氏硬度計測量，測量前需將聚氨酯密封膠從十字交叉樣品上沿基體表面整塊切割下來;拉伸粘結(jié)強度用多功能試驗機(jī)測量,，采用位移控制,，拉伸速度為5mm/min，拉伸至樣品斷裂,，記錄聚氨酯密封膠截面尺寸和最大拉力,，通過以下公式計算拉伸粘結(jié)強度M為拉伸粘結(jié)強度(MPa),F為記錄最大的拉力(N)。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-29 10:40:25 |
| 這是由于增塑劑的相對分子質(zhì)量大小不影響氯丁密封膠表面的交聯(lián)固化,，隨著相對分子質(zhì)量的增加,，由于分子的相對運動能力變?nèi)跫翱臻g位阻增大，影響了水分子的滲透,，使固化速度變慢,。若增塑劑相對分子質(zhì)量過小,，其遷移能力較強，容易造成氯丁密封膠的耐久性變差,，影響使用,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-28 09:42:14 |
| 制備的改性聚氨酯密封膠固化劑選用添加3%的二月桂酸二丁基錫，當(dāng)除水劑含量為3%時,，制備的改性聚氨酯密封膠,，其檢測結(jié)果如表3所示，可以看出其優(yōu)點是施工方便,，力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),，總體綜合性能優(yōu)良，在市場上具有較強的競爭力,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-27 12:03:23 |
| 采用MS樹脂,、填料、除水劑,、催化劑,、偶聯(lián)劑等原料制備氯丁密封膠，探究固化劑的種類,、添加量,、除水劑的含量對氯丁密封膠實干時間、剪切強度,、拉伸強度等性能的影響,，研究表明:固化劑選用二月桂酸二丁基錫,，添加量為3％,，除水劑含量為3％時，制備的氯丁密封膠的綜合性能達(dá)到最佳氯丁密封膠,，別名MS密封膠,，主鏈為聚醚，以端硅氧烷基為封端,，具備耐老化,、耐介質(zhì)、高溫下不易發(fā)泡,、不產(chǎn)生VOC和無刺激性氣味等優(yōu)良性能,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-25 11:11:30 |
| 以上通用施工程序?qū)ㄖ粔τ玫哪秃蚓郯滨ッ芊饽z、結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠都適用,，更為重要的是按照該程序建立質(zhì)量的控制系統(tǒng),，方能有效的完成預(yù)期的施工質(zhì)量。真正施工時,，對現(xiàn)場施打聚氨酯密封膠后的環(huán)境因素的風(fēng)險分析,、高素質(zhì)施工人員的培訓(xùn)和材料供應(yīng)商最終的技術(shù)支持也是非常重要的,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-24 13:06:55 |
| 要制得高強度、高透光率的聚氨酯密封膠,，首先要選擇對聚氨酯密封膠的補強作用大且透光度高的氣相白炭黑,。本文選用了不同比表面積的疏水性及親水性的氣相白炭黑(氣相白炭黑用量基本相同)，通過一步法制成聚氨酯密封膠,。各種氣相白炭黑對聚氨酯密封膠性能的影響見表,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-23 18:06:24 |
| 可知，隨著阻燃劑用量增加,，膠的拉伸強度增大,、斷裂伸長率變小。這是由于復(fù)合阻燃劑經(jīng)活性劑表面處理,，能與硅橡膠有良好的結(jié)合,，產(chǎn)生較強的相互作用，導(dǎo)致氯丁密封膠硫化后交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)更緊密,。當(dāng)復(fù)合阻燃劑用量為40份時,，所獲阻燃膠綜合物理性能最佳，阻燃等級達(dá)到FV-0級,。氫氧化鋁和氫氧化鎂復(fù)配阻燃劑用量對氯丁密封膠阻燃效果和力學(xué)性能的影響以氫氧化鋁/氫氧化鎂質(zhì)量比為4:1時,，考察其用量對氯丁密封膠阻燃效果和力學(xué)性能的影響，實驗結(jié)果見表,。... |
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| 來源： 發(fā)布時間：2025-04-21 16:59:12 |
| 液態(tài)聚氨酯密封膠按其化學(xué)成分,、應(yīng)用范圍、使用場合和涂敷后成膜形狀等不同而分成以下三種類型:通用型聚氨酯密封膠體系,。按其涂敷后成膜形狀又可分為:干性可剝型一這種膠涂敷后溶劑揮發(fā)形成柔軟有彈性的薄膜,，可用于間隙較大和有坡度的部位，如尼龍液體墊料,、MF-G等聚氨酯密封膠,。... |
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