對(duì)研制的聚氨酯密封膠之技術(shù)可靠性和工藝可行性的論證,，包括系列理化性能測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),、整車(chē)道路試驗(yàn)及裝機(jī)批量工藝試驗(yàn)四個(gè)部分,。

理化性能試驗(yàn)

        參照國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)確定汽車(chē)用耐油聚氨酯密封膠試驗(yàn)方法，并在同一條件下對(duì)研制聚氨酯密封膠,、回天586膠及LOCTITE587膠進(jìn)行理化性能試驗(yàn)的結(jié)果見(jiàn)表1,、表2、表3(試驗(yàn)方法按汽車(chē)用耐油聚氨酯密封膠標(biāo)準(zhǔn)EQ322-2002),。

由試驗(yàn)結(jié)果可得到以下結(jié)論:

        (1)在未固化狀態(tài)下,，研制聚氨酯密封膠與其他兩種同類(lèi)產(chǎn)品物理性能相當(dāng)，在同一環(huán)境條件下固化速度接近;

        (2)研制聚氨酯密封膠的耐溫耐壓性滿(mǎn)足汽車(chē)大部分零部件平面密封的要求;

        (3)固化后的聚氨酯密封膠經(jīng)機(jī)油浸泡一段時(shí)間后均表現(xiàn)出硬度下降,、柔性增加的特性(而以水為主要成分的冷卻液則對(duì)其影響較小),，經(jīng)比較可知，研制聚氨酯密封膠經(jīng)機(jī)油浸泡后性能變化小,，耐油性更為突出;

        (4)研制聚氨酯密封膠對(duì)金屬的附著力小于回天586和LOCTITE587,，因而具有較好的可剝性，便于密封面的拆卸,。http://27950.cn/