針對國內(nèi)生產(chǎn)的一般有機(jī)硅粘合聚氨酯密封膠不耐油的缺點(diǎn),，本文采用了集中交聯(lián)的辦法未提高耐油性，加人自制的LB在常溫帶壓帶油的工作清況下,，耐油性能太大提高;但在高溫(20090 L:I上)帶壓帶油(主要帶油3情況下耐油較差,，為此我們又增加了變價金屬氧化物，根據(jù)變價金屬氧化物對有機(jī)硅有提高耐溫的性能,，通過試驗(yàn)在加LB的同時加Fe,O,配制的膠的性能,，達(dá)到或接近了日本三鍵公司的1215膠的數(shù)據(jù)。

        因價格只有xo7橡膠的三分之一,。它的加入以降低價格,。固化劑的選擇有機(jī)硅粘合聚氨酯密封膠固化劑有脫酮疇型湘酸型、脫醇型,?？紤]到用膠需對基材沒有腐蝕作用，采用脫醇型固化劑,。

        (1)式在隔絕水份條件下是穩(wěn)定的,，當(dāng)暴露在潮濕空氣中時，(1)式便水解縮合而交聯(lián),，使硅橡膠固化成彈性體,，如:填料、各種添加荊于三輥軋機(jī)中混煉均勻后除去水份和低沸物,，加入固化劑攪拌勻,，最后滋裝封管。

        對浪態(tài)聚氨酯密封膠國內(nèi)還無統(tǒng)一的河試標(biāo)準(zhǔn),，故以液態(tài)聚氨酯密封膠K6824測試標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù).對HZ-1耐油RTV聚氨酯密封膠檢驗(yàn)側(cè)試,，結(jié)果如下:

        HZ-1耐油RTV聚氨酯密封膠，對那些較大載荷,，軟高溫度和壓力下工作的機(jī)械產(chǎn)品的接合面和管路連接處的密封能力大為提高,，從而節(jié)約能源，防止污染,，提高產(chǎn)品的工作性能,。例如:

        1.變速箱廠在日本引進(jìn)的雍水生產(chǎn)線上用HZ-1耐油聚氨酯密封膠替代F}本三鍵公司的1215膠效果一樣,。

        2.發(fā)動機(jī)廠過去在發(fā)動機(jī)機(jī)殼與油底殼平面上用橡膠墊再涂L G---31高分子濃態(tài)密封膠后有很多滲漏現(xiàn)象，用了木聚氨酯密封膠后,，順利的通過了行檢,。

        3.在缸蓋及其機(jī)殼和油底殼平面上用了本聚氨酯密封膠后，再沒有滲漏現(xiàn)象了,。

        4..汽車修理廠,，使用了本需封膠后，評價是使用方便,，省工省料,，效果滿意。

        5.在設(shè)備的液壓系統(tǒng)及水管的管接頭,、平面結(jié)合處用了本聚氨酯密封膠后無一滲漏,。http://27950.cn/