汽車制造過程中，對車門折邊處的涂膠密封和防腐是重要必備工作,。傳統(tǒng)的涂膠槍頭都是防!定門邊距離,，不能同時滿足車門的不同折邊尺寸需求,。折邊處密封不嚴密時需要_次人工刮抹聚氨酯密封膠,，工作效率低，而且刮抹區(qū)域不美觀,，容易出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)不均勻現(xiàn)象,?；?，針對車門聚氨酯密封膠涂布進行研究和驗證,，進而總結改進方案并實施,，減少或避免密封不良的產(chǎn)生，形成標準化,，為現(xiàn)行產(chǎn)車及后續(xù)車型研發(fā)提供參考,。以深圳某實際工程為案例,，通過在深圳,、鄭州等不同地區(qū)分別設置自然老化場地，跟蹤研究了質保25年聚氨酯密封膠的自然老化性能,。同時，對比研究了質保25年的聚氨酯密封膠與質保10年的聚氨酯密封膠的性能差異,。結果表明:質保25年的聚氨酯密封膠力學性能基本保持不變,，具有較優(yōu)的耐久穩(wěn)定性,。

        2015年11月23日,，住建部發(fā)布了建工行業(yè)新標準JG/T 475-2015《建筑幕墻用聚氨酯密封膠》,，并于2016年4月1日正式實施,。該標準借鑒國外先進標準ETAG 002《結構聚氨酯密封膠裝配系統(tǒng)技術認證指南》進行編制,，明確指出建筑幕墻用聚氨酯密封膠產(chǎn)品不低于25年設計使用年限的要求。然而,，目前國內(nèi)市場所售的聚氨酯密封膠多數(shù)仍然執(zhí)行國家標準GB 16776-2005《建筑用聚氨酯密封膠》,，該標準的檢測項目設置和技術指標要求都參照了美國標準ASTM 01184《聚氨酯密封膠》,，只能對幕墻裝配系統(tǒng)提供10年的質量保證,，顯然不能滿足玻璃幕墻設計使用年限不低于25年的要求,。要想確保建筑幕墻的使用安全,，從根本上杜絕高空“玻璃雨”事故,，有必要對幕墻用聚氨酯密封膠的老化性能進行深人的對比研究,，用數(shù)據(jù)證明質保ZJ年的硅酮結構聚氨酯密封膠的性能優(yōu)勢,。http://27950.cn/