我國懸索橋從20世紀(jì)90年代進(jìn)入了一個快速發(fā)展的時期，主纜是懸索橋的重要承重受力構(gòu)件,，主纜腐蝕嚴(yán)重地危及到懸索橋的安全性陣8,。為了更好地完善主纜的防腐防護(hù)體系,，技術(shù)研究人員也將硅烷改性氯丁密封膠應(yīng)用到了主纜的密封涂裝工程之 在近10年的懸索橋主纜密封防護(hù)涂裝應(yīng)用過程中,，現(xiàn)場施工以及技術(shù)人員不斷發(fā)現(xiàn)硅烷改性氯丁密封膠層上涂裝油漆涂料時，現(xiàn)場檢測會經(jīng)常遇到油漆涂層與氯丁密封膠層附著力差,、涂層脆裂問題,。在現(xiàn)場抽檢時嚴(yán)重的即出現(xiàn)涂層脫落問題，用指甲按壓表面油漆涂層即可造成油漆涂層脆斷,，嚴(yán)重地影響工程交工質(zhì)量以及長期使用效果,，同時也給主纜防護(hù)壽命造成極大隱患。2014年11月某主纜采用硅烷改性氯丁密封膠涂裝配套工程技術(shù)的懸索橋,，橋梁運行三年后主纜涂裝質(zhì)量出現(xiàn)涂層開裂問題,，如圖1所示。

        因此,，在本試驗中,，將針對問題進(jìn)行排查試驗，選擇密封涂裝配套常用的多種氯丁密封膠與常用面漆進(jìn)行配套試驗,，分析影響硅烷改性氯丁密封膠配套涂裝技術(shù)的因素,。然后對排查試驗發(fā)現(xiàn)的影響因素進(jìn)行專項試驗驗證，最后優(yōu)化改進(jìn)氯丁密封膠并通過試驗測其性能,，從而解決目前市場上硅烷改性氯丁密封膠在配套涂裝技術(shù)方面存在的問題,。常用氯丁密封膠與面漆配套問題試驗分析研究。

        通過總結(jié)工程現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施落實效果,，結(jié)合后期工程養(yǎng)護(hù)發(fā)現(xiàn)的破壞情況,，開展了問題排查試驗。選擇密封涂裝配套常用的多種氯丁密封膠與常用面漆進(jìn)行配套試驗。對試樣采用涂料涂層附著力0級(劃格法),、指甲按壓不脆者視為合格(J),，達(dá)不到要求視為不合格(X)，配套排查試驗方案及試驗結(jié)果如表i所示,。

        其中,，聚氨醋面漆、氟碳面漆優(yōu)選市售某知名品牌產(chǎn)品;水性涂料選擇徐州某廠水性硅丙及水性氟碳樣品;密封劑選用江蘇某廠系列MS密封劑,、廣東某廠STPE,、江蘇某廠SPUR、河北某廠PS(低模量),、青島某廠PS(高模量)產(chǎn)品,，以及實驗室研制的MS試樣。http://27950.cn/