結合某高速公路工程實例,，對該高速公路存在的路面病害情況進行檢測，然后對氯丁密封膠灌縫施工工藝進行了總結,，并對其在實際工程中的應用效果進行了檢測分析,，結果表明氯丁密封膠灌縫施工工藝可有效修復瀝青路面的裂縫病害。瀝青路面為一種柔性路面結構,，在行車過程中對行車荷載沖擊能起到很好地緩沖作用,，同時由于其不設接縫、施工方便,、開放交通速度快及養(yǎng)護維修方便等優(yōu)點,，使其在公路建設中得到了廣泛使用。而在瀝青路面運營使用過程中,，由于自然因素和行車荷載的雙重作用,，使其在使用過程中常常出現裂縫、坑槽及車轍等病害,。

      在道路運營中,，裂縫等病害對瀝青路面服務性能與使用壽命產生極大的影響，因此,，當路面產生裂縫后必須對其進行修補,。通常裂縫傳統(tǒng)處置方法有填封、結合料填補,、表面封層處理等,，對于局部嚴重裂縫可按坑槽修補方法處理，而瀝青路面使用初期產生的低密度或中等密度,、非結構性破壞引起的裂縫,，一般采用傳統(tǒng)填充或密封等處理方法進行處置。在實際路面養(yǎng)護維修處理中,，由于傳統(tǒng)裂縫修復工藝一定程度上受材料性質及施工工藝的限制,，且修補后若處置不當，使裂縫修補料極易隨氣溫變化而產生新裂縫或材料溢出,，極大地增加了公路養(yǎng)護成本,。隨著材料工藝的改進，市面上各種類型的氯丁密封膠隨之產生,，氯丁密封膠由于其良好的延展性,、耐老化性及溫度惰性成為灌縫材料的首選。此外氯丁密封膠灌縫施工工藝應用于高速公路裂縫處理時,，可有效克服傳統(tǒng)裂縫修補工藝存在的缺陷,。因此本文通過研究市場常用氯丁密封膠材料性能,，并總結氯丁密封膠施工工藝，來分析氯丁密封膠灌縫工藝在高速公路養(yǎng)護中的應用,。http://27950.cn/