首先探究了不同偶聯(lián)劑對(duì)聚氨酯密封膠的剪切強(qiáng)度的影響,，發(fā)現(xiàn)自制的偶聯(lián)劑N-S-N使剪切強(qiáng)度達(dá)到或8 MPa,，引人該偶聯(lián)劑可實(shí)現(xiàn)聚氨酯密封膠免底涂的施工方式;其次探究了不同質(zhì)量比的聚醚二元醇和聚醚三元醇對(duì)聚氨酯密封膠性能的影響，m(三元醇):m(二元醇)為2.0時(shí)是最佳比例;最后通過(guò)引入改性的異氰酸醋,，使制備的聚氨酯密封膠在紫外光照射2000h后,，剪切強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度略微下降且不流黑，表現(xiàn)出了優(yōu)良的抗老化性能,。

        目前我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)人高速發(fā)展期,，來(lái)自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年,，我國(guó)汽車銷量達(dá)1 282.98萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8.14%，預(yù)計(jì)今后還會(huì)有更大的增長(zhǎng),。據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求量(13.5萬(wàn)t/a)和高端PU聚氨酯密封膠市場(chǎng)價(jià)5萬(wàn)元//t估算,，中國(guó)大陸單組分濕氣固化聚氨酯密封膠市場(chǎng)份額可達(dá)67.5億元/年，市場(chǎng)空間很大,。濕氣固化聚氨酯密封膠是安裝汽車擋風(fēng)玻璃優(yōu)選豁結(jié)密封材料,，世界上近100%的汽車擋風(fēng)玻璃都采用單組分濕氣固化聚氨酯密封膠。而目前國(guó)內(nèi)高檔聚氨酯密封膠制造技術(shù)不能滿足需求,，特別是免底涂,、抗老化的高性能聚氨酯密封膠，主要依賴進(jìn)口,，90%的高端市場(chǎng)被國(guó)外產(chǎn)品壟斷,。為解決這一問(wèn)題，本研究從分子設(shè)計(jì)的角度出發(fā),，加人改性的異氰酸醋,，顯著提高抗老化性能;采用自主研發(fā)的復(fù)合改性的硅烷作為豁結(jié)力增強(qiáng)劑，實(shí)現(xiàn)了免底涂施工,。本研究開(kāi)發(fā)的聚氨酯密封膠剪切強(qiáng)度高,，與基材、粘接時(shí),，均可達(dá)到聚氨酯密封膠的內(nèi)聚破壞,。免底涂工藝簡(jiǎn)化了施工過(guò)程，提高了施工效率,。http://27950.cn/