目前,，單組分濕固化聚氨酯密封膠通過機器人高壓噴涂于車身焊縫中,，由于密封膠本身茹度較大，噴槍出口壓力往往達到15 MPa,，輸送管道內壓力能達20 MPao這就要求采用玻璃微珠的低密度密封膠具有一定的抗壓能力,，單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度不會因為管道儲存或施工噴涂而增大。將上述樣品進行生產線現(xiàn)場噴涂測試,，噴涂抗壓性能測試結果如表3,。
由表3可知，管道儲存24 h后,，S15單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度升高了16%, S38HS單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度變化很小?，F(xiàn)場試驗噴涂后，S15單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度再次升高,，而S38HS單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣和普通單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣噴涂前后密度不變,。這種現(xiàn)象可能是S15玻璃微珠抗壓強度較小，在管道中高壓條件下儲存時發(fā)生擠壓破裂,。在噴涂過程中,，單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣經過噴槍噴嘴時發(fā)生高速摩擦，也會造成微珠破裂,，造成單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度增加,。而S38HS微珠抗壓及耐磨損表現(xiàn)較好,，試驗后其單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度未有提升?？紤]到應用現(xiàn)場的施工壓力條件,，后續(xù)試驗選擇具有較高抗壓強度的S38HS玻璃微珠。
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