頂棚聚氨酯密封膠是指車身內(nèi)飾軟質(zhì)或硬質(zhì)頂棚材料粘接用膠,，軟質(zhì)頂棚由PVC表皮材料或織物與PU軟泡塑料復(fù)合而成,，硬質(zhì)頂棚由瓦楞紙與毛氈等材料制作，長期以來,，車身軟質(zhì)頂棚的粘接用膠是溶劑型氯丁橡膠類聚氨酯密封膠,，這類聚氨酯密封膠初粘性好，膠層柔韌,，常態(tài)粘接強度較高,，適合汽車流水線生產(chǎn)使用，但膠中有毒溶劑(如甲苯)污染環(huán)境,，損害工人健康且存在火災(zāi)隱患,，溶劑對P VC表皮內(nèi)增塑劑的抽提易引起P VC折皺或變色而影響美觀;另外，膠層耐熱性差易引起頂棚脫落,，開發(fā)能克服這些弊端的水基頂棚膠為汽車制造廠所期望,，車身頂棚溶劑型氯丁膠以其初粘力好、使用方便,、適合汽車流水線生產(chǎn)節(jié)奏的優(yōu)勢,，長期成為軟質(zhì)頂棚與車身頂蓋粘接普遍采用的膠種。但該膠在冬夏不同季節(jié)里的粘接質(zhì)量較難控制,，而有機(jī)溶劑的揮發(fā)對作業(yè)環(huán)境及人體健康也有影響,。水基型和壓敏型是車身頂棚膠發(fā)展的重要方向，日本化學(xué)株式會社的雙組分聚氨酯密封膠,，噴涂時凝膠迅速,，初粘強度高,，但兩組分配比要求嚴(yán)格，需要專用涂膠設(shè)備,，管理必須規(guī)范:壓敏型頂棚膠是將壓敏膠與軟質(zhì)車身頂棚材料復(fù)合在一起,，其技術(shù)和工藝的綜合性比較優(yōu)越，目前國內(nèi)亦有這類產(chǎn)品并在汽車生產(chǎn)中使用,。日本Sunstar化學(xué)公司研制成功噴涂混合型水基頂棚膠在汽車行業(yè)得到推廣應(yīng)用,。這種聚氨酯密封膠是一種由聚丙烯酸醋乳液為主劑和能對該乳液起快速凝膠作用的有機(jī)金屬鹽水溶液為膠凝劑的雙組分水基膠，使用中分按比例經(jīng)噴槍高壓噴出后霧化混合并在被粘材料PU軟泡上面瞬時凝膠,，生成的膠膜便具有粘接性能,，東風(fēng)汽車開發(fā)研制了SPJO10雙組分水基頂棚膠，其各項性能指標(biāo)達(dá)到日本水基膠的技術(shù)水平,，并在EQ1141G車型上獲得應(yīng)用,。目前，水基材料已開始出現(xiàn)并取代油型粘接,、密封產(chǎn)品,。使用水基涂料可以替代目前廣泛使用的PVC塑料溶膠，替代車內(nèi)使用的瀝青基阻尼板,。由于水基材料可以為自干型或烘干型,，阻尼系數(shù)比PVC、瀝青材料高,，對環(huán)境污染小,，應(yīng)用前景很好。此外,，綠色PVC密封膠,、車底抗石擊涂料也在汽車制造過程中得到應(yīng)用。27950.cn