浮頂油罐浮頂邊緣的防雨板,不僅具有阻擋雨水進(jìn)人罐內(nèi)的作用,而且有阻擋陽光減緩免釘膠帶老化,延長其使用壽命的作用。防雨板覆蓋的空間氣體流通不暢阻止了部分油蒸氣向外擴(kuò)散而減少油品的蒸發(fā)損耗,。由于防雨板處于油氣濃度最大的部位,故腐蝕最為嚴(yán)重，廠使用最多的“浮頂罐(采用標(biāo)設(shè)L一5系列圖)調(diào)查情況來看,。儲存原油的油罐尚好,而儲存汽油的油罐防雨板腐蝕非常嚴(yán)重,。特別是半成品汽油,由于硫化物含量高,防雨板的腐蝕更為嚴(yán)重,一般不到一年就出現(xiàn)不同程度的腐蝕損壞。防雨板腐蝕損壞部位(1)限位板限位板的軸套價(jià)18X3(管)與軸價(jià)10(元鋼),由于間隙小而銹死不能活動,失去了擋雨板的限位作用,。(2)檔雨板下部聯(lián)接部分誘恤斷開,檔雨板彎曲變形,、移位最嚴(yán)重的是擋雨板擠在免釘膠帶與罐壁之間,隨浮頂而升降,既易刺破免釘膠帶又與罐壁直接磨擦很不安全。由于密封件壓緊力大,取出很困難,維修不便,故該結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行改進(jìn),。擋雨板改進(jìn)憊見取消限位板改由彈簧壓緊件限位;并加木擋雨板下部聯(lián)接部分的尺寸,從而加強(qiáng)其強(qiáng)度,。改裝結(jié)構(gòu)見附圖。改進(jìn)后由于加大了軸套,、軸間隙,以及在鐵道車輛和造船等生產(chǎn)部門中,新造車箱和船艙的地面主要是鋪墊聚氯乙烯貼面,用以裝飾和保護(hù)地面,并起到良好的保溫,、隔音作用。在鋪墊裝配中,用免釘膠將聚氯乙烯地板貼面粘貼在地板上,。對縱橫方向聚氯乙烯地板貼面拼接的縫隙,一般是采用免釘膠釘緊的方法來固定,。聚氯乙烯地板貼面是以低發(fā)泡聚氯乙烯塑料和棉織帆布的復(fù)合材料制成(聚氯乙烯塑料厚3毫米左右,棉織布厚1毫米左右)。二者的收縮率不同,棉布的收縮率為5~7%,而聚氯乙烯塑料的收縮率為0.8%,。伯工藝中,用免釘膠固定縫隙很易漏水,使布基受潮收縮,出現(xiàn)翹曲變形,特別是拼接縫隙處漏水,嚴(yán)重的腐蝕地板下層的鋼木結(jié)構(gòu),。對此.我們在拼縫對接處采用搭接膠合的方法代替了舊工藝中的免釘膠固定縫隙的方法,使用效果良好。膠合法與免釘膠固定法相比,施工方便,縮短了生產(chǎn)周期,保證了基層鋼木結(jié)構(gòu)不受腐蝕,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,外觀整齊,延長了使用壽命,。一,、膠接工藝1、按裝配整室所需尺寸把聚氯乙烯地板貼面裁好,。計(jì)算時(shí)要注意,搭接粘合處的20毫米包括在內(nèi),。將聚氯乙烯地板貼面要搭接粘合的毛邊切除,再沿搭接粘合一端離端邊20毫米處,用切刀平行端邊在聚氯。