目前,仿真技術(shù)作為分析,、研究各種復(fù)雜系統(tǒng)的重要工具,廣泛用于工程領(lǐng)域和非工程領(lǐng)域。仿真可定義為:在全部時(shí)間內(nèi),通過(guò)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型性能的觀測(cè)來(lái)求解問(wèn)題的技術(shù),。對(duì)復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真,其目的是通過(guò)仿真了解物料運(yùn)輸,、存儲(chǔ)動(dòng)態(tài)過(guò)程的各種統(tǒng)計(jì)、動(dòng)態(tài)性能,。如運(yùn)輸設(shè)備的利用率是否合理,運(yùn)輸路線是否通暢,物料流經(jīng)系統(tǒng)的周期是否過(guò)長(zhǎng)等,。但由于現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)具有突出的離散性、隨機(jī)性的特點(diǎn),因此人們希望通過(guò)對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及仿真的研究,將憑經(jīng)驗(yàn)的猜測(cè)從物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中去除,能使物流合理化從而提高企業(yè)生產(chǎn)率,。計(jì)算機(jī)輔助仿真是在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到足夠定義,并存在描述系統(tǒng)預(yù)期表現(xiàn)的計(jì)算方法的情況下,由計(jì)算機(jī)推演的分析過(guò)程,。但傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)存在許多不盡人意之處:一是復(fù)雜系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型往往涉及許多領(lǐng)域的專門(mén)知識(shí),難以建立;二是仿真結(jié)果大多是對(duì)系統(tǒng)各種特性的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,難于理解,。由于用戶不了解系統(tǒng)仿真的內(nèi)部機(jī)理,因此仿真結(jié)果也難以贏得用戶的信任。大量事實(shí)證明,人類對(duì)基于圖像,、聲音等感官信息的理解能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)數(shù)字和文字等抽象信息的理解能力,。針對(duì)現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)具有離散性、隨機(jī)性的特點(diǎn),以及系統(tǒng)仿真模型場(chǎng)景復(fù)雜的問(wèn)題,利用系統(tǒng)仿真模型參數(shù)的處理及實(shí)時(shí)交互控制的實(shí)現(xiàn)手段,以及虛擬現(xiàn)實(shí)支撐軟件FSS的二次開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化的自動(dòng)化立體氯丁密封膠倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)建模和人機(jī)交互控制的仿真過(guò)程,。