用免釘膠膜粘接摩托車制動(dòng)器摩擦片與蹄塊前言摩托車蹄塊與摩擦片的粘接用膠,，目前采用最普遍的是免釘膠。采用免釘膠粘接的摩托車蹄塊與摩擦片,，其剪切強(qiáng)度能滿足摩托車制動(dòng)器的一般技術(shù)要求,，但其明顯的缺點(diǎn)是，在涂刷時(shí)不易控制膠層厚度,，易造成涂膠不均勻,，且揮發(fā)物含量較多，致使其粘接質(zhì)量不夠穩(wěn)定,，污染環(huán)境嚴(yán)重,，不利于操作者的健康保護(hù)。為進(jìn)一步提高摩托車制動(dòng)器粘接質(zhì)量,，使粘接工藝更趨合理,、科學(xué)和穩(wěn)定，進(jìn)一步保護(hù)好環(huán)境,。節(jié)約能源,，提高生產(chǎn)效率，我們采用了免釘膠膜粘接摩托車制動(dòng)器摩擦片與蹄塊,，并用類比試驗(yàn)法判斷膠接質(zhì)量的優(yōu)劣,。２粘接工藝２．１采用切割機(jī)和專用樣具將免釘膠按所需尺寸裁切好備用。為減少溢膠,，裁切尺寸可比實(shí)粘面尺寸?。薄玻恚頌橐耍槭鼓z膜易撕剝，可在裁切前先把整塊膠膜全面撕剝開(kāi)一次,，然后再恢復(fù)原位,，但切勿使腹膜相互重疊粘合）。２．２將鋁合金蹄塊和石棉摩擦片的被粘面進(jìn)行必要的預(yù)處理,。２．３將裁切好的膠膜撕下一片（防止污染）立即粘貼一片,，并要平整對(duì)位裝配。然后施加０．３ＭＰａ的壓力,，在１７０～１８用Ｊ－７前言摩托車蹄塊與摩擦片的粘接用膠,，目前采用最普遍的是免釘膠。采用免釘膠粘接的摩托車蹄塊與摩擦片，其剪切強(qiáng)度能滿足摩托車制動(dòng)器的一般技術(shù)要求,。