可以看出,，行標和歐標非常關注老化和壽命，關注使用過程中的長期性能是否能夠保持,。

        整體而言,，氯丁密封膠的表現(xiàn)不是“短跑”而是“馬拉松”。我國的氯丁密封膠要達到世界水平,，能讓客戶放心使用,，離不開膠廠的努力，國家標準的科學規(guī)范,，行業(yè)協(xié)會的引導和管理,，以及上下游行業(yè)的理解支持和配合。單從廠家來說,，要切實從配方和檢測這兩大方面深入地去改進,。

        可以看出，行標和歐標非常關注老化和壽命,，關注使用過程中的長期性能是否能夠保持,。

        整體而言，氯丁密封膠的表現(xiàn)不是“短跑”而是“馬拉松”,。我國的氯丁密封膠要達到世界水平,，能讓客戶放心使用，離不開氯丁密封膠膠廠的努力,，國家標準的科學規(guī)范，行業(yè)協(xié)會的引導和管理，以及上下游行業(yè)的理解支持和配合,。單從廠家來說,，要切實從配方和檢測這兩大方面深入地去改進。

        為了研發(fā)適用于高溫,、高壓及多輪次注汽油井防砂,、封隔等復雜工況的新型封隔器，運用室內及現(xiàn)場試驗的方法,，研制了新型高溫高壓氯丁密封膠膠筒,。優(yōu)選了氟橡膠作為氯丁密封膠膠筒材料，并對現(xiàn)有氟橡膠配方及加工工藝等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化研究,，并在國家橡膠密封制品質量監(jiān)督檢驗中心進行了檢驗,，各項檢驗參數(shù)均達到設計要求。研制的新型高溫高壓氟橡膠氯丁密封膠膠筒,，可實現(xiàn)油氣井的防砂,、封隔目的，能夠滿足多輪次吞吐需求,。目前已廣泛應用于稠油熱采井多輪次蒸汽吞吐開采等氯丁密封膠膠筒密封領域,。

        針對稠油熱采井多輪次蒸汽吞吐對封隔器密封件耐高溫、高壓及耐磨蝕的需要研制了新型高溫高壓氯丁密封膠膠筒,。常規(guī)油田用高溫高壓氯丁密封膠膠筒,，了一般采用鉛封，但由于其使用過程中易脫落和其本身固有的脆性都不能很好地適用于稠油熱采井多輪次蒸汽吞吐的需要,。因此,，選擇聚四氟乙烯為原材料的高溫氯丁密封膠膠筒作為熱采用密封元件，該密封元件雖然成本低廉,，但其具有硬度較大及二次注汽時容易被刺穿等特點,，制約了稠油熱采井有效開發(fā)。尋找一種能夠適應高強度,、多輪次注汽熱采用氯丁密封膠膠筒密封件已成為提高多輪次蒸汽吞吐井防砂效果的關鍵技術之一,。http://27950.cn/