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詳細(xì)介紹  
 

氯丁密封膠的力學(xué)性能

簡短介紹:據(jù)實際應(yīng)用情況選擇A/B組分4:1的質(zhì)量比,,對氯丁密封膠固化后得到的彈性氯丁密封膠膜進(jìn)行基礎(chǔ)力學(xué)性能和粘結(jié)性等性能的測試,,測試結(jié)果見表4低溫振動疲勞粘結(jié)性能測試按照GB/T13477.8中的試件處理方法,試件養(yǎng)護(hù)28d后,,按照《哈大客專路基面混凝土接縫氯丁密封膠暫行技術(shù)條件》進(jìn)行測試,。
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        根據(jù)實際應(yīng)用情況選擇A/B組分4:1的質(zhì)量比,對氯丁密封膠固化后得到的彈性氯丁密封膠膜進(jìn)行基礎(chǔ)力學(xué)性能和粘結(jié)性等性能的測試,,測試結(jié)果見表4低溫振動疲勞粘結(jié)性能測試按照GB/T13477.8中的試件處理方法,,試件養(yǎng)護(hù)28d后,按照《哈大客專路基面混凝土接縫氯丁密封膠暫行技術(shù)條件》進(jìn)行測試,。此測試方法以哈大客運(yùn)專線為研究背景,,根據(jù)線路所處地理條件、車輛運(yùn)營頻次和車速,、列車通過時橋體振動情況等數(shù)據(jù)分析后,,獨立自主設(shè)計試驗設(shè)備,并確定振動頻率30Hz,,振幅士0.5mm,,振動次數(shù)2000萬次,相當(dāng)于正常運(yùn)營10年,。低溫振動疲勞測試通過實驗測試,,嵌縫膠試驗性能滿足《哈大客專路基面混凝土接縫氯丁密封膠暫行技術(shù)條件》中技術(shù)指標(biāo)。最高和最低溫度分別為45℃和一39℃,。全年降水量大,,最大積雪厚度30cm,每年10月開始結(jié)冰,,次年4-5月全部融化,,冰凍期長達(dá)56個月。從2013年開始采用氯丁密封膠,,直到2018年,,經(jīng)過5年時間,發(fā)現(xiàn)粘結(jié)完好,,未出現(xiàn)剝落,、脫離和開裂等情況。選擇A組分中填料的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%,B組分的NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6%,A,B組分質(zhì)量比在4:1時,,所制得的氯丁密封膠綜合性能最佳,,拉伸強(qiáng)度)1.0MPa,斷裂伸長率)800%,,彈性模量0.3MPa,在一40℃低溫下仍具有柔性,,粘結(jié)性能優(yōu)異,,在高溫、低溫條件下都具有良好的耐疲勞性,。在哈大高速鐵路經(jīng)過5年現(xiàn)場應(yīng)用考驗,,嵌縫膠整體防水性能良好,沒有出現(xiàn)剝落,、脫離和開裂等情況,,現(xiàn)場應(yīng)用效果良好。http://27950.cn/


 
 
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