20世紀90年代后期，國內聚氨酯密封膠合資公司將國外最新PVC聚氨酯密封膠技術引進國內,，以滿足高檔車型的要求,，如的濕碰濕型焊縫膠，具有優(yōu)異的油漆配套性,，無需預膠化過程,，在施膠后可直接噴涂或中涂面漆，在得到良好的應用,，而PVC聚氨酯密封膠產品,，不僅具有低的密度，而且具有多種用途,，該產品的密度在1.10 g/cm3左右,，較通用型PVC聚氨酯密封膠1.41.6g/c m3的密度大大降低，更重要的是該產品既可用作焊縫型聚氨酯密封膠,，也可用作防石擊涂料,。此外，還有油面粘接型,、耐前處理液型的PVC聚氨酯密封膠,，如生產的L丫一2A焊縫聚氨酯密封膠，適用于焊裝工序或涂裝工序車身內外板縫,、焊縫的密封,，該產品油面粘附性好，可以將車身所有板縫(焊縫,、接縫,、卷邊等)在進入前處理線之前全部密封，對電泳漆系統(tǒng)無不良影響,，隨底漆,、中涂和面漆烘烤溫度固化后，具有良好的粘接強度,、彈性,、密封生和耐久性。該膠在得到成功應用,。

        需要提及的是,，盡管這些年來國內PVC類焊縫聚氨酯密封膠已開發(fā)出一些高生能的產品，但由于大多汽車廠家處于降低整車制造成本的考慮,，在滿足一般使用性能要求的情況下,，仍主要采用通用型的PVC焊縫膠，這也使得該類車用膠的市場競爭激烈,、利潤微薄,，影響了生產企業(yè)的技術進步,。http://27950.cn/