氯丁密封膠的施工方法有很多，飛機定檢中常用的有結合面密封,、注射密封,、填角密封、緊固件密封等形式,。值得注意的是,，在部件上涂抹氯丁密封膠之前，應已經完成前期比如鉆孔,、冷加工,、去除毛刺等所有工作，并使用手冊中允許的清潔劑徹底清潔需要做膠的區(qū)域,，這一步十分關鍵,，因為部件表面有塵土或油脂等污物會影響氯丁密封膠的粘著力。

        這是在兩個部件結合面之間填充氯丁密封膠的一種密封方式,。一般是使用注膠槍,、抹刀、刷子,、滾筒或噴槍等干凈合適的工具,，把氯丁密封膠均勻的涂抹或噴涂到部件的結合面上，期間要確保結合面和氯丁密封膠不會被污染,。涂抹的氯丁密封膠要覆蓋所有接觸面,，且厚度不能小于所需填充在結合面上的最小值，一般情況膠層的厚度是0. 005 in,，有時考慮到部件夾緊力的原因厚度可能達到0. OlOin一0. 030in,。部件夾緊后以能看到氯丁密封膠擠出為最好,，可以在靠近部件邊緣內側的地方做珠狀氯丁密封膠邊，以便氯丁密封膠擠出,。如圖1所示,。

        這是使用注膠槍向孔或縫隙內注膠的密封方式。注膠時把孔的一端堵住以防止氯丁密封膠流出且應從孔的一個方向而不要從兩端分別注膠,，同時注意不要把注膠槍內的膠完全用光,，這些要求用以防止膠內形成氣泡。當縫隙注膠時要把膠注滿縫隙的底部和側面所有接觸面,。如圖2所示,。http://27950.cn/