汽車車燈上大量使用了塑料材料,，如用P戶、ABS/PC等制作燈殼,、以pC材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)玻璃作為配光鏡等,。為了實(shí)現(xiàn)燈殼與配光鏡的無縫密封，必須使用氯丁密封膠對(duì)兩者進(jìn)行粘接,。車燈用氯丁密封膠經(jīng)歷了由熱膠向冷膠的轉(zhuǎn)變過程,，熱膠主要是氯丁密封膠和反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠，冷膠主要是室溫硫化有機(jī)硅氯丁密封膠,。

        氯丁密封膠是一種在室溫下呈固態(tài),、加熱到一定溫度后熔化成液態(tài)流體的熱塑性材料。將熔化的氯丁密封膠涂在被粘物表面后再冷卻至室溫,，就可以將被粘物連接在一起,。氯丁密封膠固化速度比較快、粘接強(qiáng)度低(需要機(jī)械固定,，以防止脫落),、耐溫性比較差，只適用于大燈,。隨著車燈結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,，燈室內(nèi)承受的溫度越來越高，這種情況下氯丁密封膠粘接容易出現(xiàn)漏水問題,。

    反應(yīng)型聚氨醋(戶UR)熱熔膠是右抑制化學(xué)反應(yīng)的條件下,，經(jīng)加熱熔融成流體，以便于涂敷,，兩種被粘體貼合后膠層凝聚起到粘接作用,，濕氣固化型PUR熱熔膠需借助于存在空氣中或者被粘體表面附著的濕氣發(fā)生反應(yīng)生成彈性體。優(yōu)點(diǎn)是固化時(shí)間短,、粘接性能好,，但聚氨配分子由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，耐高溫和耐紫外老化性能很差,，一般使用3年就會(huì)出現(xiàn)不同程度的龜裂現(xiàn)象,，且需要熱熔施膠設(shè)備，該設(shè)備的投入大;另外,，由于是濕固化,，對(duì)包裝和儲(chǔ)存要求高。

        基于上述情況,，開發(fā)出了性能更好,、使用更加方便的單,、雙組分室溫硫化有機(jī)硅氯丁密封膠,。室溫硫化有機(jī)硅氯丁密封膠以分子主鏈為“一Si一O一”的線性聚有機(jī)硅氧烷聚合物為基膠,，加入交聯(lián)劑、填料和助劑,，經(jīng)配合,、硫化后形成彈性體。有機(jī)硅氯丁密封膠可以在一100 315℃的溫度范圍內(nèi)使用,，而且耐候性能好,，電絕緣性、疏水性,、抗粘性和生物相容性優(yōu)良,，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用”。http://27950.cn/