國內汽車行業(yè)尚未建立汽車氯丁密封膠材料性能標準和專用試驗方法標準,，既影響了氯丁密封膠在汽車行業(yè)的應用進程,，也制約了汽車用膠研制和生產(chǎn)單位的規(guī)范和發(fā)展,，難以建立完善的質量保證體系,。由于對汽車工業(yè)用膠還沒有制定嚴格的環(huán)保法規(guī)，加上汽車廠家出于對成本的考慮,，環(huán)保汽車用膠的開發(fā)和應用還未得到高度重視,，存在環(huán)境污染的熔濟型膠粘劑在汽車行業(yè)仍有使用。滿足一般使用要求的通用型汽車膠產(chǎn)品較多,，而用于特殊需要的高技術含量,、性能高的產(chǎn)品比較少,。自主創(chuàng)新能力較弱，研發(fā)能力有待進一步提高,。單組分氯丁密封膠已實現(xiàn)了國產(chǎn)化,，并在汽車行業(yè)得到部分應用。但由于這種單組分氯丁密封膠使用時需要配套玻璃活化劑和漆面,、玻璃底劑,，才能保證足夠的粘接強度，而且固化速度較慢,，裝配工藝繁瑣,，為此又出現(xiàn)了不用涂活化劑、底劑和瞬時定位型風擋玻璃膠,。如在風擋玻璃裝配時通過配備加熱涂布裝置,，使微熱的膠料對被粘面立刻產(chǎn)生較高的初粘強度，保證了車窗玻璃的定位,，然后逐步達到完全固化,，從而解決了氯丁密封膠固化速度慢、需要夾具配合裝配的不便,。27950.cn