以電泳鋼板和鋼化玻璃板為基材，經(jīng)活化和底涂處理后用聚氨酯密封膠鉆劑粘接,，考察底涂晾置時(shí)間和底涂次數(shù)對(duì)于聚氨酯密封膠鉆劑粘接強(qiáng)度的影響,。結(jié)果表明,，晾置時(shí)間低于5h是合適的，剪切強(qiáng)度變化不明顯,。底涂次數(shù)對(duì)于剪切強(qiáng)度影響較大,，涂刷1次時(shí)，隨著底涂晾置時(shí)間的增加,，剪切強(qiáng)度變化不明顯;涂刷2次以上,，剪切強(qiáng)度下降明顯。2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛,，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一,，預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持5%左右的復(fù)合增速，到2020年有望突破3300萬(wàn)輛,。為了提高汽車(chē)的密封性能和可靠性,，同時(shí)減輕汽車(chē)自身重量，90%以上的汽車(chē)風(fēng)擋玻璃采用直接裝配法,，使用單組分濕固化的聚氨酯密封膠勃?jiǎng)┱辰用芊馄?chē)風(fēng)擋玻璃,。
    為了使聚氨酯密封膠勃?jiǎng)?duì)被粘物有良好的粘接，對(duì)被粘物進(jìn)行底涂處理是容易接受的方法,。所以為達(dá)到聚氨酯密封膠勃?jiǎng)?duì)汽車(chē)風(fēng)擋玻璃優(yōu)異的粘接效果,，現(xiàn)在普遍采用在汽車(chē)風(fēng)擋玻璃與聚氨酯密封膠勃?jiǎng)┲g涂刷一層底涂劑,。在正確施工的情況下,，底涂劑不僅能夠促進(jìn)聚氨酯密封膠勃?jiǎng)┡c汽車(chē)風(fēng)擋玻璃的粘接，而且能夠提高聚氨酯密封膠勃?jiǎng)┑募羟袕?qiáng)度,。但是在汽車(chē)主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),，會(huì)存在一些疑問(wèn)，如:底涂劑涂刷后可以晾置多長(zhǎng)時(shí)間;底涂劑是否可以重復(fù)涂刷;底涂劑涂刷厚度多少較合適等,。
    本工作通過(guò)一系列試驗(yàn),，證明底涂劑涂刷后不同晾置時(shí)間和涂刷次數(shù)對(duì)于聚氨酯密封膠勃?jiǎng)┘羟袕?qiáng)度具有一定的影響。這些試驗(yàn)結(jié)果可以為汽車(chē)主機(jī)廠正確使用底涂劑提供一些幫助,。27950.cn