汽車制造過程中，對車門折邊處的涂膠密封和防腐是重要必備工作。傳統的涂膠槍頭都是防!定門邊距離，不能同時滿足車門的不同折邊尺寸需求。折邊處密封不嚴密時需要_次人工刮抹聚氨酯密封膠，工作效率低，而且刮抹區域不美觀，容易出現斷斷續續不均勻現象。基十此，針對車門聚氨酯密封膠涂布進行研究和驗證，進而總結改進方案并實施，減少或避免密封不良的產生，形成標準化，為現行產車及后續車型研發提供參考。以深圳某實際工程為案例，通過在深圳、鄭州等不同地區分別設置自然老化場地，跟蹤研究了質保25年聚氨酯密封膠的自然老化性能。同時，對比研究了質保25年的聚氨酯密封膠與質保10年的聚氨酯密封膠的性能差異。結果表明:質保25年的聚氨酯密封膠力學性能基本保持不變，具有較優的耐久穩定性。

        2015年11月23日，住建部發布了建工行業新標準JG/T 475-2015《建筑幕墻用聚氨酯密封膠》，并于2016年4月1日正式實施。該標準借鑒國外先進標準ETAG 002《結構聚氨酯密封膠裝配系統技術認證指南》進行編制，明確指出建筑幕墻用聚氨酯密封膠產品不低于25年設計使用年限的要求。然而，目前國內市場所售的聚氨酯密封膠多數仍然執行國家標準GB 16776-2005《建筑用聚氨酯密封膠》，該標準的檢測項目設置和技術指標要求都參照了美國標準ASTM 01184《聚氨酯密封膠》，只能對幕墻裝配系統提供10年的質量保證，顯然不能滿足玻璃幕墻設計使用年限不低于25年的要求。要想確保建筑幕墻的使用安全，從根本上杜絕高空“玻璃雨”事故，有必要對幕墻用聚氨酯密封膠的老化性能進行深人的對比研究，用數據證明質保ZJ年的硅酮結構聚氨酯密封膠的性能優勢。//27950.cn/